Het principe van het gebruik van de remkamer

1. De functie van de remluchtkamer is om de druk van de perslucht van de remklep om te zetten in de mechanische kracht van de remluchtkamerdrukstang. Veelgebruikte remkamers zijn van het membraantype en het zuigertype. De pneumatische remluchtkamer is over het algemeen samengesteld uit een remkamerschaal en een deksel, die met elkaar zijn verbonden door een klem. Er is een remkamermembraan tussen de schaal en het deksel, en het diafragma en het deksel bevinden zich in de vrije toestand dicht bij elkaar. De andere kant van het membraan is in contact met de schijf van de duwstang en het andere uiteinde van de duwstang heeft een verbindingsvork voor het verbinden van de stelarm van de remnok.
2. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, komt de perslucht de remkamer binnen om het diafragma te vervormen onder invloed van luchtdruk, duwt de duwstang en drijft de afstelarm aan, en draait de remnok om de schoen tegen de rem te drukken trommel om een ​​rem te genereren. actie. Wanneer het rempedaal wordt losgelaten, wordt de lucht in de remluchtkamer via de uitlaatpoort van de remklep naar de atmosfeer afgevoerd en onder invloed van de diafragmaveer keren de duwstang en het diafragma terug om de rem te lossen.33