Waarom een ​​vermogensaanpassingsinrichting op de remkamer installeren?

Allereerst moeten we de remwet van het voertuig begrijpen, de maximale remkracht van de auto wordt beperkt door de adhesie tussen de band en de grond. Alleen remmen kan standaard enige schade aan ons voertuig veroorzaken. Wanneer de remkracht gelijk is aan de grip, stoppen de wielen met bewegen en worden ze "vergrendeld" en slippen ze op de grond.
Als het afstelapparaat niet in de remkamer is geïnstalleerd, kan dit ervoor zorgen dat de werkdruk in de remleiding toeneemt, zodat ons voertuig een bepaalde hoeveelheid wrijving verliest en het onmogelijk is om ervoor te zorgen dat het remkrachthulpwiel zijn weerstand zodra deze is vergrendeld. Mogelijkheid om te slippen.
Als het voorwiel is vergrendeld, verliest de auto zijn wendbaarheid en kan hij niet sturen; wanneer het achterwiel is vergrendeld en het voorwiel rolt, zal de auto gaan slippen en klappen. Daarom moeten de voor- en achterwielen van de auto tot op de rand van "blokkering" worden afgeremd. De synchronisatievoorwaarde is dat de verhouding van de voor- en achterwielremkrachten gelijk is aan de verhouding van de voor- en achterwielen tot de verticale belasting op het wegdek.
De installatie van dit afstelapparaat in de uitrusting van het Midden-Oosten moet voldoen aan de voorwaarden van de beste remtoestand, onze voertuigen beter beschermen, onze remkamers effectiever maken en de vorm van voertuigen meer vermogen bieden.33