Wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt, komt de hydraulische olie van de koppelingshoofdcilinder de binnenholte van de booster binnen via de olieleiding. Naarmate de pedaalslag toeneemt, neemt de hoeveelheid olie die de booster stijgt en de oliedruk stijgt. Op dit moment duwt de hydr... lees meer3
1. De reactiesnelheid van de luchtrem gaat relatief snel. In vergelijking met de vloeistof is de circulatiesnelheid van het gas sneller, dus het is niet nodig om de olie naar de rem te pompen en het gebruikte gas is perslucht. , Het is prima om hem na gebruik direct in de lucht te lozen. H... lees meer3
Momenteel is de mechanische schijfrem van een fiets verschilt niet van die van een lineaire schijfrem, dat wil zeggen een gewone schijfrem. Het verschil tussen hydraulische schijfrem en lineaire schijfrem: 1. Het verschil in type krachtoverbrenging: De lineaire trekschijfrem (draa... lees meer3
Drogers komen over het algemeen voor op grote personenauto's of vrachtwagens, omdat deze auto's met hogedruklucht worden geremd. De rol van de droger is om het vocht in de hogedruklucht te drogen, om corrosie van de remcomponenten door het vocht in de lucht te voorkomen. In de dro... lees meer3
Werkingsprincipe van dubbel diafragma: veerrem luchtkamer Tijdens bedrijfsremming komt perslucht de holte a binnen via 11 poorten, werkt op het membraan b en drukt de veer c samen, de duwstang d wordt naar buiten geduwd, de druk die op het membraan werkt, werkt op de stelarm via de verbi... lees meer3
Engels
España
сский
عربى
Neem contact op