ZheJiang VOB Technology CO., LTD.
  • Thuis
  • Over ons
  • Producten
    • Remkamer
    • Handmatige remsteller
    • Automatische remsteller
    • Air Suzie
    • Palmkoppeling
    • Hydraulische slang
    • Snelle verbinding
    • Snelontgrendelingsventiel
    • Ontlastklep
    • Luchtdroger
    • Relaisklep
    • Voetremklep
    • Circuitbeveiligingsklep
    • Handremklep
    • Koppelingsversterker
    • Nivelleerklep
    • Versnellingsbakklep
    • ELC-klep
    • Wissel van onderdeel
    • Cilinder
    • Benzine pomp
    • ABS Ecas
    • Koppelingscilinder
    • Spanner
    • Cabine pomp
    • Remschoenset
    • Bandenschroef
    • Unie
    • HUB-afdekking
    • Cabine slot
    • "U"-slot
    • Remkamer
    • Handmatige remsteller
    • Automatische remsteller
    • Air Suzie
    • Palmkoppeling
    • Hydraulische slang
    • Snelle verbinding
    • Snelontgrendelingsventiel
    • Ontlastklep
    • Luchtdroger
    • Relaisklep
    • Voetremklep
    • Circuitbeveiligingsklep
    • Handremklep
    • Koppelingsversterker
    • Nivelleerklep
    • Versnellingsbakklep
    • ELC-klep
    • Wissel van onderdeel
    • Cilinder
    • Benzine pomp
    • ABS Ecas
    • Koppelingscilinder
    • Spanner
    • Cabine pomp
    • Remschoenset
    • Bandenschroef
    • Unie
    • HUB-afdekking
    • Cabine slot
    • "U"-slot
  • Nieuws
  • Neem contact op
  • ES
  • NL
  • RU
  • SA

Webmenu

  • Thuis
  • Over ons
  • Producten
    • Remkamer
    • Handmatige remsteller
    • Automatische remsteller
    • Air Suzie
    • Palmkoppeling
    • Hydraulische slang
    • Snelle verbinding
    • Snelontgrendelingsventiel
    • Ontlastklep
    • Luchtdroger
    • Relaisklep
    • Voetremklep
    • Circuitbeveiligingsklep
    • Handremklep
    • Koppelingsversterker
    • Nivelleerklep
    • Versnellingsbakklep
    • ELC-klep
    • Wissel van onderdeel
    • Cilinder
    • Benzine pomp
    • ABS Ecas
    • Koppelingscilinder
    • Spanner
    • Cabine pomp
    • Remschoenset
    • Bandenschroef
    • Unie
    • HUB-afdekking
    • Cabine slot
    • "U"-slot
    • Remkamer
    • Handmatige remsteller
    • Automatische remsteller
    • Air Suzie
    • Palmkoppeling
    • Hydraulische slang
    • Snelle verbinding
    • Snelontgrendelingsventiel
    • Ontlastklep
    • Luchtdroger
    • Relaisklep
    • Voetremklep
    • Circuitbeveiligingsklep
    • Handremklep
    • Koppelingsversterker
    • Nivelleerklep
    • Versnellingsbakklep
    • ELC-klep
    • Wissel van onderdeel
    • Cilinder
    • Benzine pomp
    • ABS Ecas
    • Koppelingscilinder
    • Spanner
    • Cabine pomp
    • Remschoenset
    • Bandenschroef
    • Unie
    • HUB-afdekking
    • Cabine slot
    • "U"-slot
  • Nieuws
  • Neem contact op

product zoeken

Taal

  • Engels
  • España
  • сский
  • عربى

Delen

Verlaat Menu3

Nieuws
Thuis / Nieuws / Waarom is de buigradius van een hydraulische slang zo belangrijk voor de prestaties ervan?
Nieuws

Producten

  • Remkamer
  • Handmatige remsteller
  • Automatische remsteller
  • Air Suzie
  • Palmkoppeling
  • Hydraulische slang
  • Snelle verbinding
  • Snelontgrendelingsventiel
  • Ontlastklep
  • Luchtdroger
  • Relaisklep
  • Voetremklep

Waarom is de buigradius van een hydraulische slang zo belangrijk voor de prestaties ervan?

Update:09-12-2024
Summary: In de complexe wereld van hydraulische systemen hydraulische slangen spelen een cruciale rol, en hun buigradiu...

In de complexe wereld van hydraulische systemen hydraulische slangen spelen een cruciale rol, en hun buigradius is een belangrijke parameter die niet kan worden genegeerd en die de prestaties van de slang diepgaand beïnvloedt.
Ten eerste zal, vanuit het perspectief van de structurele integriteit van de slang, wanneer de buigradius van een hydraulische slang kleiner is dan de gespecificeerde waarde, ernstige schade aan de interne versterkingslaag worden veroorzaakt. Hydraulische slangen zijn meestal gemaakt van rubber of andere elastomeren als binnenband, met een of meer lagen van zeer sterke versterkingsmaterialen zoals staaldraadvlechtwerk of staaldraadwikkeling in het midden, en de buitenste laag is een beschermende buitenhuid. Als de buigradius te klein is, zal de wapeningslaag ter plaatse van de bocht onderworpen worden aan overmatige trek- en extrusiespanningen. Het staaldraadvlechtwerk kan bijvoorbeeld breken, losraken of vervormen, wat vergelijkbaar is met de schade aan de botstructuur van het menselijk lichaam, waardoor het algehele draagvermogen en de drukweerstand van de slang aanzienlijk worden verzwakt, waardoor de kans groter is dat de slang breekt of lekt. onder invloed van hydraulische vloeistof onder hoge druk, wat storingen in het hydraulische systeem en zelfs gevaarlijke arbeidsongevallen veroorzaakt.
Ten tweede heeft de buigradius een directe invloed op de vloeistofoverdrachtprestaties van de hydraulische slang. In een hydraulisch systeem moet de vloeistof soepel door de slang stromen om ervoor te zorgen dat alle onderdelen van het systeem goed kunnen werken. Wanneer de buigradius onredelijk klein wordt, zal het kanaal in de slang vervormen en verdraaien. Dit is te vergelijken met een smalle bocht en een kronkelig gedeelte dat plotseling op een brede en rechte snelweg verschijnt, en de vloeistof zal bij het passeren van deze delen grotere weerstand ondervinden. Deze toename van de weerstand zal leiden tot een groter drukverlies, waardoor de efficiëntie van het hydraulische systeem aanzienlijk wordt verminderd. Bovendien kan de vloeistof ook turbulentie veroorzaken wanneer deze geblokkeerd is, waardoor de stabiliteit en nauwkeurigheid van het systeem verder worden aangetast. Voor sommige industriële apparatuur die een extreem hoge hydraulische regelnauwkeurigheid vereist, zoals CNC-bewerkingsmachines, hydraulische systemen in de lucht- en ruimtevaart, enz., kan dit effect leiden tot een afname van de productkwaliteit of een abnormale werking van de apparatuur.
Bovendien zal een ongepaste buigradius, vanuit het perspectief van de levensduur van de slang, het verouderings- en vermoeidheidsproces van de slang versnellen. Elke keer dat de slang met een te kleine buigradius wordt gebogen, zal het materiaal herhaaldelijk spannings-rekcycli ondergaan. De rubberen binnenband kan barsten en uitharden, en de buitenhuid zal sneller slijten en loslaten. Dit is net als bij iemand die lange tijd overwerkt is en zijn fysieke functioneren snel achteruit gaat. Naarmate veroudering en vermoeidheid toenemen, neemt de betrouwbaarheid van slangen geleidelijk af en moeten ze vaker worden vervangen, wat niet alleen de onderhoudskosten en de uitvaltijd van de apparatuur verhoogt, maar ook enorme economische verliezen kan veroorzaken voor sommige industriële scenario's met continue productieactiviteiten, zoals grote chemische productielijnen en mijnbouwapparatuur op schaal.

PREV:Hoe snel tekenen van slijtage of schade aan een hydraulische slang identificeren?NEXT:Wat zijn de compatibiliteitstest- en selectiepunten van hydraulische slangen in complexe vloeibare media?
  • Product
    Remkamer
    Handmatige remsteller
    Automatische remsteller
    Air Suzie
    Palmkoppeling
    Hydraulische slang
    Snelle verbinding
    Snelontgrendelingsventiel
    Ontlastklep
    Luchtdroger
    Relaisklep
    Voetremklep
  • Links
    Over ons
    Producten
    Nieuws
    Neem contact op
  • over
    Bedrijfsprofiel
    Fabriek
    Eer
    Rembekrachtigers

wechat

Servicehotline

0086
13429565943

Werkdag 9:00-18:00

Neem contact op

© ZheJiang VOB Technology CO., LTD. Alle rechten voorbehouden.

Technische ondersteuning: Slimme cloud

Groothandel fabrikanten van veerremkamers  China Veerremkamer Fabriek3