De remkamer wordt gebeld door mensen. Het belangrijkste doel van de remcilinder is om de druk van de perslucht om te zetten in het mechanische vermogen om de remnokkenas te draaien, zodat deze het effect van remmen kan realiseren. De remkamer heeft voornamelijk de vorm van klemmen die de s... lees meer3
Wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt, komt de hydraulische olie van de koppelingshoofdcilinder de binnenholte van de booster binnen via de olieleiding. Naarmate de pedaalslag toeneemt, neemt de hoeveelheid olie die de booster stijgt en de oliedruk stijgt. Op dit moment duwt de hydr... lees meer3
1. De reactiesnelheid van de luchtrem gaat relatief snel. In vergelijking met de vloeistof is de circulatiesnelheid van het gas sneller, dus het is niet nodig om de olie naar de rem te pompen en het gebruikte gas is perslucht. , Het is prima om hem na gebruik direct in de lucht te lozen. H... lees meer3
Momenteel is de mechanische schijfrem van een fiets verschilt niet van die van een lineaire schijfrem, dat wil zeggen een gewone schijfrem. Het verschil tussen hydraulische schijfrem en lineaire schijfrem: 1. Het verschil in type krachtoverbrenging: De lineaire trekschijfrem (draa... lees meer3
Drogers komen over het algemeen voor op grote personenauto's of vrachtwagens, omdat deze auto's met hogedruklucht worden geremd. De rol van de droger is om het vocht in de hogedruklucht te drogen, om corrosie van de remcomponenten door het vocht in de lucht te voorkomen. In de dro... lees meer3
Engels
España
сский
عربى
Neem contact op