ZheJiang VOB Technology CO., LTD.
  • Thuis
  • Over ons
  • Producten
    • Remkamer
    • Handmatige remsteller
    • Automatische remsteller
    • Air Suzie
    • Palmkoppeling
    • Hydraulische slang
    • Snelle verbinding
    • Snelontgrendelingsventiel
    • Ontlastklep
    • Luchtdroger
    • Relaisklep
    • Voetremklep
    • Circuitbeveiligingsklep
    • Handremklep
    • Koppelingsversterker
    • Nivelleerklep
    • Versnellingsbakklep
    • ELC-klep
    • Wissel van onderdeel
    • Cilinder
    • Benzine pomp
    • ABS Ecas
    • Koppelingscilinder
    • Spanner
    • Cabine pomp
    • Remschoenset
    • Bandenschroef
    • Unie
    • HUB-afdekking
    • Cabine slot
    • "U"-slot
    • Remkamer
    • Handmatige remsteller
    • Automatische remsteller
    • Air Suzie
    • Palmkoppeling
    • Hydraulische slang
    • Snelle verbinding
    • Snelontgrendelingsventiel
    • Ontlastklep
    • Luchtdroger
    • Relaisklep
    • Voetremklep
    • Circuitbeveiligingsklep
    • Handremklep
    • Koppelingsversterker
    • Nivelleerklep
    • Versnellingsbakklep
    • ELC-klep
    • Wissel van onderdeel
    • Cilinder
    • Benzine pomp
    • ABS Ecas
    • Koppelingscilinder
    • Spanner
    • Cabine pomp
    • Remschoenset
    • Bandenschroef
    • Unie
    • HUB-afdekking
    • Cabine slot
    • "U"-slot
  • Nieuws
  • Neem contact op
  • ES
  • NL
  • RU
  • SA

Webmenu

  • Thuis
  • Over ons
  • Producten
    • Remkamer
    • Handmatige remsteller
    • Automatische remsteller
    • Air Suzie
    • Palmkoppeling
    • Hydraulische slang
    • Snelle verbinding
    • Snelontgrendelingsventiel
    • Ontlastklep
    • Luchtdroger
    • Relaisklep
    • Voetremklep
    • Circuitbeveiligingsklep
    • Handremklep
    • Koppelingsversterker
    • Nivelleerklep
    • Versnellingsbakklep
    • ELC-klep
    • Wissel van onderdeel
    • Cilinder
    • Benzine pomp
    • ABS Ecas
    • Koppelingscilinder
    • Spanner
    • Cabine pomp
    • Remschoenset
    • Bandenschroef
    • Unie
    • HUB-afdekking
    • Cabine slot
    • "U"-slot
    • Remkamer
    • Handmatige remsteller
    • Automatische remsteller
    • Air Suzie
    • Palmkoppeling
    • Hydraulische slang
    • Snelle verbinding
    • Snelontgrendelingsventiel
    • Ontlastklep
    • Luchtdroger
    • Relaisklep
    • Voetremklep
    • Circuitbeveiligingsklep
    • Handremklep
    • Koppelingsversterker
    • Nivelleerklep
    • Versnellingsbakklep
    • ELC-klep
    • Wissel van onderdeel
    • Cilinder
    • Benzine pomp
    • ABS Ecas
    • Koppelingscilinder
    • Spanner
    • Cabine pomp
    • Remschoenset
    • Bandenschroef
    • Unie
    • HUB-afdekking
    • Cabine slot
    • "U"-slot
  • Nieuws
  • Neem contact op

product zoeken

Taal

  • Engels
  • España
  • сский
  • عربى

Delen

Verlaat Menu3

Nieuws
Thuis / Nieuws / Wat is het verschil tussen een mechanische schijfrem, een hydraulische schijfrem en een gewone schijfrem?
Nieuws

Producten

  • Remkamer
  • Handmatige remsteller
  • Automatische remsteller
  • Air Suzie
  • Palmkoppeling
  • Hydraulische slang
  • Snelle verbinding
  • Snelontgrendelingsventiel
  • Ontlastklep
  • Luchtdroger
  • Relaisklep
  • Voetremklep

Wat is het verschil tussen een mechanische schijfrem, een hydraulische schijfrem en een gewone schijfrem?

Update:15-07-2020
Summary: Momenteel is de mechanische schijfrem van een fiets verschilt niet van die van een lineaire schijfrem, dat wil...

Momenteel is de mechanische schijfrem van een fiets verschilt niet van die van een lineaire schijfrem, dat wil zeggen een gewone schijfrem.
Het verschil tussen hydraulische schijfrem en lineaire schijfrem:
1. Het verschil in type krachtoverbrenging:
De lineaire trekschijfrem (draadschijf) is om de remhendel met de hand te trekken, zodat de staaldraad in de kabelbuis die tussen de remhendel en de remklauw is aangesloten, wordt vastgedraaid, waardoor de remklem wordt vastgedraaid, zodat de kraag op de schijf is geklemd. Trek de rem aan. Wanneer de hydraulische schijf remt, wordt de hydraulische druk van de hoofdcilinder naar de subcilinder gestuurd, zodat de remschoenen op de remschijf worden geklemd om het remeffect te bereiken.
2. Beveiliging
Hydraulische schijfremmen zijn veiliger dan traditionele lineaire schijfremmen
3. Gewicht
De onderdelen van de fiets zijn ontworpen om lichtgewicht te zijn en het hydraulische schijfremsysteem is lichter dan het lineaire schijfremsysteem.
4. Uitgebreid gebruik
Draadschijven zijn goedkoop, gemakkelijk te onderhouden en te vervangen, wat het voordeel is. De staaldraad kan worden vervangen als deze is opgevouwen. Materialen zijn gemakkelijk te vinden. De olieschotel is lastig te vervangen vanwege procesproblemen en de kosten zijn hoog.3

PREV:Waarom gebruiken grote auto's meestal luchtremmen in plaats van schijfremmen?NEXT:Wat is het werkingsprincipe van een auto-luchtdroger?
  • Product
    Remkamer
    Handmatige remsteller
    Automatische remsteller
    Air Suzie
    Palmkoppeling
    Hydraulische slang
    Snelle verbinding
    Snelontgrendelingsventiel
    Ontlastklep
    Luchtdroger
    Relaisklep
    Voetremklep
  • Links
    Over ons
    Producten
    Nieuws
    Neem contact op
  • over
    Bedrijfsprofiel
    Fabriek
    Eer
    Rembekrachtigers

wechat

Servicehotline

0086
13429565943

Werkdag 9:00-18:00

Neem contact op

© ZheJiang VOB Technology CO., LTD. Alle rechten voorbehouden.

Technische ondersteuning: Slimme cloud

Groothandel fabrikanten van veerremkamers  China Veerremkamer Fabriek3