Waarom gebruiken grote auto's meestal luchtremmen in plaats van schijfremmen?

1. De reactiesnelheid van de luchtrem gaat relatief snel. In vergelijking met de vloeistof is de circulatiesnelheid van het gas sneller, dus het is niet nodig om de olie naar de rem te pompen en het gebruikte gas is perslucht. , Het is prima om hem na gebruik direct in de lucht te lozen. Het is niet nodig om een ​​circuit te ontwerpen zoals een olierem, maar ook om hydraulische olie te recyclen. Over het algemeen bespaart het geld en problemen, en ook omdat het uitputtend kan zijn
2. De remkracht van de luchtrem is groter, omdat de lucht die door de luchtrem wordt gebruikt in de luchttank wordt gecomprimeerd en vooraf wordt opgeslagen, vaak tot 8 of 9 atmosfeer. Zolang de ontluchtingsklep geopend is, wordt de lucht meegevoerd. Deze hogedrukenergie snelde snel naar de remkamer en olieremmen zijn in deze opzichten iets minderwaardig.
3. De toepasbaarheid van de gasrem is sterk. Als het een gewone vrachtwagen is, is het oliezand ook oliezand. Als het een oplegger is, kunnen de tekortkomingen van het oliezand volledig worden blootgelegd. De olie die in de olierem wordt gebruikt, is meestal van metaal. Het wordt per pijpleiding vervoerd en de gasleiding van de luchtrem kan een slang gebruiken, zodat wanneer de oplegger alleen de voorkant van het voertuig heeft, het handig is om op te ruimen en neemt geen ruimte in beslag, en er is geen schaamte om te kantelen wanneer deze is aangesloten op de trailer.3